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    【尽智尽美】梅赛德斯-奔驰全新E级轿跑车概述

    时光回转到50年前,在第一代E级轿跑车的开发过程中,设计师与工程师们经历着激烈的讨论,设计师们提出的“”的设计概念,虽然可以带来无与伦比的空间感和领先风格,却也成为了工程师们的难题,大到车身的安全结构,小到车内的噪音和防水问题,都不可能沿用现有的工艺标准,到底值不值得为了这样的一款“

    使用车窗自动升降器,确保车内密封,同时,进一步优化车身造型,降低风阻,改驶中的噪音。

    ● E级轿跑车是E级车家族的之一,基于全新标准轴距E级车的底盘(轴距:2,873毫米)打造,同时,所有内在细节也都是以E级车的等级和标准来设计和制造的(材料运用和整体调教)。

    ●纵观整个双门轿跑车市场,全新E级轿跑车从“产品的级别定位”和“市场的售价区间”,两个角度分析,在市场上很难找到类似的双门轿跑车产品。

    ●与宝马6系(轴距:2,855毫米)的产品和市场定位相比(低级别、高价格),全新E级轿跑车的定位更加清晰,宏观来看,与昂贵的宝马6系比较起来,在底盘尺寸和售价上都有明显的优势。

    座舱后移和较高的窗线设计,令整个车辆的视觉重心更低也更加靠后,展现出蓄势待发的动感之美。

    此外,无B柱设计,既能够呈现通透的车内空间感,也是对车身工艺和材料的最高。

    外在,全新的星辰尾灯带有“”功能,以温暖的视线送别你平安踏上每一段归家的途,并迎接你每一段崭新的旅程;

    内在,将已经很完美的内饰再次推向极致,源自喷气飞机的全新空调出风口,由高级金属材质一体铸造成型,既有性的视觉冲击力,又有手工艺制品一般的雅致之美 。

    将目前最智能的技术融入设计之中,极大地简化操作,提供前所未有的设计品质(几何多光束LED大灯、64色氛围灯、方向盘触控版)。

    最智能驾驶辅助技术的应用,令全新E级轿跑车的行驶安全和便捷性得到显著提升,堪称世界上最智能的轿跑车(空气车身控制系统、自动泊车系统、主动式制动辅助系统等)。

    全系搭载梅赛德斯-奔驰的第二代智能互联系统Mercedes me互联,可以通过高效的互联网连接,进行实时的服务获取和车辆信息分享,同时,全系标配的Apple Carplay和无线充电装置也令用车生活变的更加轻松便捷。

    No Comment| 88必发娱乐场 | 八月 05, 2017

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